液态金属电池系统的首次实用部署。

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与合作，首次在公用事业部门实施液态金属电池系统。

此次合作代表了的第一个现场部署的公用事业试点系统，在现实环境中展示了其创新的液态金属电池。这也标志着美国一家主要公用事业公司对该电池的初步评估和演示。

总部位于明尼苏达州的是负责任地减少碳排放以及开发和提供多种可再生能源清洁能源解决方案的行业领导者。该公司为西部和中西部八个州的数百万家庭和企业提供电力。

是一家总部位于美国的液态金属电池技术公司，该公司正在通过增加可再生资源的贡献并减少建设传统发电厂的需求来改变电网的工作方式。

液态金属电池的退化极小，可持续使用多年。它们不仅高度可靠而且安全。热失控是不可能的，因为它们不产生或排放任何气体。

企业发展副总裁表示：“在向无碳电力转型的公用事业领域始终走在前列。”“与合作的这个示范项目使我们能够探索一种技术，帮助我们在向清洁能源过渡期间继续可靠地供应客户所依赖的能源。”

和将在科罗  土耳其电报号码数据  拉多州奥罗拉的联合测试系统，为期个月，以便对其容量和性能进行全面评估。



两家公司将在演示期间测试各种用例，包括太阳能和风能整合、容量管理、仲裁和辅助服务。

液态金属电池系统将使用的微电网平台将太阳能和风能等多种发电源与逆变器、负载组以及三相通信和配电连接集成。

该系统预计将于年初开始安装，并于当年年底全面投入运行。

计划为大容量长期储能项目制定一份谅解备忘录()，以跟进即将推出的系统。

马士基将“绿色燃料”定义为与化石燃料相比，在其生命周期内温室气体排放量低至极低的燃料。虽然绿色甲醇仍会产生一些排放，但与传统燃料相比，它可以减少船舶二氧化碳排放-%。

马士基船队管理和技术主管表示：“我们制定了到年整个业务实现净零排放的雄心勃勃的目标，并在物流脱碳方面发挥了主导作用。”“对使用甲醇的发动机进行现代化改造是我们战略中的一个重要杠杆。

通过这一举措，我们希望为该行业未来可扩展的现代化计划铺平道路，加速从化石燃料到绿色燃料的过渡。最终，我们希望证明甲醇改造可以成为新建筑的可行替代方案。”

此外，正在开发其他技术来减少船舶排放，包括氨、液氢和电气化。但由于该行业是主要污染源，为了尽快实现巴黎气候目标，马士基选择继续使用绿色甲醇，因为它是可行的。