每小时匹配使用当地清洁能源为公司运营提供动力

anis4440

而不是为远离公司本身的可再生能源项目购买信用额度。与 REC 不同，每小时匹配可确保公司在给定时间内使用的能源实际上是无碳的。 Constellation 表示，每小时匹配将以比 REC 更快的速度推动清洁能源项目的市场需求。 Constellation 总裁兼首席执行官 Joe Dominguez 表示：“将清洁能源生产与客户使用的时间和地点相匹配是我们在整个经济中真正实现零碳排放的唯一途径。” “继今年夏天破纪录的天气之后，很明显，每小时匹配需要成为我们行业内的标准，这样美国才能合理地实现 2050 年气候目标并防止气候变化的最严重影响。我们与 ComEd 和微软的协议表明，美国企业希望采用更好的碳核算方法，而核能是实现这一目标的关键。” ComEd 的购买遵循 Microsoft 协议 Constellation 和 ComEd 此前已于今年 7 月与微软达成了类似协议。微软协议包括为其弗吉尼亚数据中心每小时进行无碳能源匹配，从而使该公司能够跟踪以能源密集型而闻名的建筑类型的能源使用情况。 在这两项最近的交易中，Constellation 希望为美国公司制定一个标准，通过真正的、可衡量的减排来实现净零目标。

微软和 Constellation 还合作开发了软件，帮助公司将每小时的能源使用与当地生产的无碳电力相匹配。 微软可再生和无碳能源总经理阿德里安·安德森 (Adrian Anderson) 表示：“我们与 Constellation 的合作是我们希望推动各类企业向真正无碳 土耳其手机号码数据 运营转型的运动的一部分。” “我们很高兴看到越来越多的公司选择按小时匹配作为其可持续发展战略的一部分。”众议院通过旨在撤销加州电动汽车授权的法案 在加利福尼亚州圣费尔南多谷行驶的汽车 （来源：Flickr） 悉尼·莱姆巴赫( Sydney Leimbach ) 2023 年 9 月 15 日 空气与排放 遵守 环境管理 运输 美国众议院通过了一项法案，旨在阻止加州逐步淘汰汽油动力汽车的努力，并禁止所有州限制汽油动力汽车的销售。 今年 5 月，加州宣布了一项计划，要求到 2035 年该州销售的所有新车均为电动或插电式混合动力汽车，以减少排放。此举尤其具有影响力，因为各州经常遵循加州的立法决定——据报道，有 17 个州按照新法规制定了排放标准。



根据《清洁空气法》，只要获得环境保护局的许可，各州就可以推行比联邦政府更严格的清洁空气规则。美国环保署向加利福尼亚州提供了一项豁免，使他们能够实施新的授权。众议院法案旨在剥夺美国环保署授予此类豁免的权力。 据报道，自提供豁免以来，加州已考虑完全逐步停止该州新的汽油动力汽车销售。 尽管众议院法案以 214 票共和党票和 8 票民主党票获得通过，但预计不会在民主党领导的参议院获得通过。白宫最近也发表声明，对众议院的行动表示反对。 阻碍电动汽车转型的原因 众议院法案反映了共和党抵制拜登总统气候议程的更大趋势，特别是到 2030 年让所有新车销量的 50% 为电动汽车的目标。 共和党众议院议员称加州的裁决是“限制性政府命令”，一些人声称电动汽车无法满足选民的需求。提到的担忧包括电动汽车对温度变化的敏感性，这可能会导致续航里程减少，以及它们被认为无法处理某些类型的地形。包括卡车和大型货车在内的电动汽车正在开发和改进，以解决此类问题。众议院议员还指出，限制内燃机汽车的销售侵犯了美国消费者的自由。 汽车工人最近还表示担心，电动汽车产量的增加被汽车公司用来降低工资的借口。