通向圆形轮胎的漫长而曲折的道路

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续”材料并推动收集工作，但再生橡胶更有可能在新轮胎之外找到新的归宿。 希瑟·克兰西 2021 年 1 月 22 日 废旧轮胎 废旧轮胎准备进行处理。照片由 Ecore 提供 专注于循环经济进步的风险投资历来并不代表一个有吸引力的融资类别，但 12 月和 1 月初完成了两项备受瞩目的投资：AMP Robotics 获得 5500 万美元，该公司正在利用人工智能重塑回收基础设施；以及25美元为 TerraCycle 的 Loop 企业投资 100 万美元，该企业将电子商务与可重复使用的容器结合起来。 事实上，如果你更深入地研究 2020 年漫长而曲折的道路上的发展，就会发现，当谈到专注于将别人的废物转化为可销售产品的公司时，似乎有更多的投资者愿意尝试（可以这么说）。

防止所述废物被填埋。 过去三个月里，有一类公司重新受到关注：将不再适合道路行驶的轮胎转变成可重复使用的材料，从地板到改性沥青，再到人造草坪，甚至全新轮胎。虽然出于性能和安全考虑，回收轮胎并以与原始材料相同的形式重新投入使用在技术上仍然存在困难，但许多公司正在创新，将旧轮胎升级为其他材料，并建立了完善的回收生态系统他们可以从中购买的 电话号码列表 合作伙伴。 橡胶的一大特性是它可以反复升级。 以 Ecore 为例，该公司将回收的轮胎转化为商业地板——该公司多年来一直在做这件事，但正准备更认真地扩大规模。去年 12 月，它与 CommonWealth Equity Partners 达成了一项协议，该公司由 Ecore 首席执行官 Art Dodge、微软前首席环境策略师 Robert Bernard 以及 Element Partners 前普通合伙人 Michael Derosa 共同组建。



虽然 Ecore 已经存在了几十年——2019 年，它将超过 1.12 亿磅的卡车轮胎从垃圾填埋场或焚烧厂转移到其产品中——但其与 Commonwealth 的新关系旨在帮助 Ecore 扩大其闭环制造流程并投资该系统将增强其升级改造自有产品的能力，这些产品已被超过 10,000 名客户使用。 “橡胶的一大特性是它可以反复升级，”道奇观察到。“虽然只有少数客户利用了对报废地板进行升级改造的优势，但 Ecore 正在修改其回收计划，以激励客户升级改造现有地板。我们的计划是回收 Ecore 产品并将其升级到未来为我们的客户提供地板产品。” Ecore 的轮胎主要来自商用卡车，因为它们可以生产更多的橡胶，这些轮胎来自宾夕法尼亚州和东海岸。